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國際技術資源整合中古車的背景

2010-1-27 21:05| 发布者: bwpleh412| 查看: 1755| 评论: 0|来自: 未知网站

波導建立了與湖南長豐長豐科技每持有50%的合資企業。鳥是特地在上海成立,近100人的研究和開發中心,產品的代號為發展上午- 08除了一小MPV車型,還有一個經濟型轎車和B級轎車。中古車阿以長豐後,波導的投入和研發,在原車基本上注入長豐科技的合資企業。目前,原波導研發中心作為一個研發中心在上海長風科學和技術,同時被視為長沙長豐除北京外,第三大研發基地外面。原波導發達經濟型轎車和中級轎車,但也已納入產品策略,長豐科學和技術之中。中古車 將在全國人大,政協湖南長豐汽車的董事長李建新說,「目前,合作'很高興'。「 4月20日在新聞發佈會和2007年上海國際汽車展上,兩個鳥,合作的第一個產品和市場進入長豐長豐岬角「山也稱」長豐第四期黑素瘤的時尚,圓曲線的雙重身份已造成已知和國際技術資源整合的背景和成本是值得期待都贏得觀眾,而投資也經常咨詢熱線,在與經銷商進行得如火如荼。以「人文,科技」為設計理念,定位在多功能掀背第四期黑素瘤與歐洲外觀設計的最新趨勢,中古車全球最大的汽車底盤技術,先進的動力匹配和最新的安全技術,和中國家庭的需要做出個性化的室內設計和配置。舒適的駕駛體驗和消費觀念的價值,將領導中國乘用車市場,一個新的消費趨勢。的配置和超幾十個專利技術的廣泛使用

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